Texas Meningkatkan Keamanan Dengan RHIB Baru – Negara bagian Texas menggunakan armada kapal patroli baru yang berkemampuan tinggi saat bekerja untuk mendeteksi, mengganggu, dan mencegah aktivitas kriminal di sepanjang Rio Grande. “Sekarang, lebih dari sebelumnya, sangat penting bahwa petugas penegak hukum kami dan tentara Garda Nasional Texas mengadopsi solusi inovatif,” kata Gubernur Texas Greg Abbott selama tur kunjungan baru-baru ini untuk meningkatkan aset negara bagian di sepanjang perbatasan AS-Meksiko. Menurut situs web resmi Abbott, Gubernur telah mendapatkan dana $4 miliar untuk upaya keamanan perbatasan Texas.
Texas Meningkatkan Keamanan Dengan RHIB Baru
txsafeguard – Negara bagian Texas terus mengambil tindakan yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk mengurangi dan mengurangi masuknya penjahat berbahaya, senjata ilegal, dan obat-obatan mematikan seperti fentanil ke negara kita. Sebagai bagian dari upaya ini, negara bagian telah memesan serangkaian delapan rigid hull inflatable boats (RHIB) untuk Departemen Keamanan Publik Texas, Patroli Jalan Raya Texas, Tactical Marine Unit (TMU), yang melakukan pengintaian dan patroli terlihat bersama lokal dan federal mitra untuk memerangi perdagangan narkoba dan manusia di perairan intra-pantai dan Rio Grande yang memisahkan AS dari Meksiko.
Yang pertama dari Law-Enforcement Interceptors 9,5 meter yang baru, dibangun oleh Ocean Craft Marine (OCM) yang berbasis di Annapolis, Md., dikirim pada bulan Desember, dan tujuh kapal yang tersisa dijadwalkan akan dikirim pada awal 2023. Di antara fitur-fitur utama RHIB berlambung komposit, menurut wakil presiden OCM Todd Salus, adalah Air-Hull cekung terbalik milik pembuatnya, yang memberi kapal kemampuan belok taktis yang luar biasa. “Di dalam perahu itu dengan kecepatan penuh maksud saya 60, 62 mil per jam Anda benar-benar dapat melemparkan perahu ke tikungan tajam. Itu tidak melompat, tidak meluncur, tidak ada kejutan. Ternyata seperti di rel seperti Porsche, jadi lebih baik Anda bertahan.
RHIB juga memiliki beberapa zip, seperti dicatat Salus, ditenagai oleh motor tempel Mercury Marine Verado 350 Pro kembar yang memberikannya kecepatan tertinggi 62 mil per jam dan tembakan lubang cepat serta waktu di pesawat. Masing-masing dikendalikan oleh Digital Zero Effort Digital Throttle Shift (DTS) Control Binnacle dari Mercury Racing sementara juga memanfaatkan teknologi Active Trim Mercury yang baru, yang menurut pembuatnya meningkatkan penghematan bahan bakar dan jangkauan misi dengan menyediakan pemangkasan otomatis pada motor tempel. Kecepatan dan kelincahan kapal pada akhirnya akan membantu meningkatkan upaya TMU, yang menjalankan armada kapal yang lebih besar dan bersisi keras.
Baca Juga : Texas Mengusulkan Berbagai Keahlian Perguruan Tinggi
Salus mengatakan bahwa TMU mengirim perwakilan agensi tersebut ke Annapolis untuk menguji RHIB 9,5 meter OCM sebelum membuka permintaan untuk kapal baru. Setelah mengalami kapal tersebut, mereka menyadari bahwa mereka dapat memanfaatkan kapal itu sedemikian rupa sehingga platform mereka yang ada tidak dapat digunakan. “Dengan kapal mereka yang ada, ketika penegakan hukum Texas mereka akan masuk ke zona pembunuhan dan menarik api dari kartel, mereka harus membalas tembakan karena kapal mereka sangat besar sehingga tidak bisa keluar dari jalannya sendiri,” Salus dijelaskan. Mereka harus tinggal dan berjuang untuk sementara karena mereka terjebak di zona pembunuhan.
Setelah perahu kami, mereka menyadari bahwa jika Anda meletakkan palu, dalam waktu sekitar empat detik, Anda berada di daerah Texas yang berbeda sama sekali. Anda tidak harus tinggal di sana dan bertarung habis-habisan dan mengambil putaran di panel balistik Anda, lanjut Salus. Keselamatan yang luar biasa dihasilkan dari kemampuan untuk memposisikan kapal itu di tempat yang tidak membahayakan Anda, dan itulah perhatian terbesar mereka. Menurut Salus, TMU kembali dari Annapolis dan memutuskan untuk menulis ulang profil misi mereka berdasarkan pengalaman mereka dengan RHIB OCM.
Bagi kami, ini adalah tepukan besar di belakang bahwa standard operating procedure (SOP) mereka selama bertahun-tahun akan berubah karena kinerja kapal kami. Permohonan datang dengan cepat di bawah deklarasi darurat oleh Gubernur Abbott, dan OCM mengalahkan beberapa pembangun lain untuk memenangkan kontrak enam kapal awal diikuti dengan pesanan pembelian untuk dua kapal tambahan. Ditanya tentang persyaratan permohonan, Salus berkata, “Texas memiliki beberapa persyaratan unik untuk pendaftaran vendor. Mereka memiliki persyaratan bagi setiap perusahaan untuk memiliki pemulihan bencana yang dipublikasikan dan rencana dimulainya kembali bisnis. Dan beberapa hal yang unik di Texas.”
Misalnya, Texas memiliki etiket bendera unik yang memungkinkan benderanya dikibarkan pada ketinggian yang sama dengan warna nasional, berbeda dengan sedikit di bawah seperti yang biasa dilakukan negara bagian lain. “Mereka menginginkan tiga tiang, seperti triad, dengan panji AS dan bendera negara bagian Texas, dan kemudian sedikit lebih rendah mereka memiliki bendera bertuliskan, Ayo dan ambillah.” kata Salus. Itu adalah sentuhan kecil, tetapi membuat perbedaan besar karena itulah yang diinginkan pelanggan.
Setiap RHIB akan menampilkan set tabung berisi busa sel tertutup hybrid CE, T-top tugas berat dengan cakupan penuh, tempat duduk modular misi dan peredam kejut yang dapat dikonfigurasi ulang yang dibuat khusus oleh Shockwave Seats, pelindung busur aluminium dengan lutut dorong, solusi penyimpanan senjata panjang, kru yang terpasang melayani kemampuan senjata, navigasi canggih, dan elektronik komunikasi untuk menyertakan video berwarna, pencitraan termal, dan sistem komunikasi kru headset nirkabel digital dari Perusahaan David Clark.
“Sangat sulit hari ini untuk membedakan diri Anda sebagai pembuat kapal kecil,” kata Salus, mencatat bahwa sebagian besar teknologi dan peralatan inovatif dari mesin hingga pencitraan termal dan komunikasi dikenal dan tersedia di pasar untuk OCM dan merupakan pesaing. Ditanya tentang apa yang membedakan OCM, Salus berkata, “Menurut saya, ini benar-benar desain lambung, integrasi vertikal, penyesuaian, kemampuan untuk menjadi sangat responsif terhadap kebutuhan pelanggan untuk kebutuhan pelanggan, membuat kapal sesuai dengan berbagai profil misi mereka sedekat mungkin bisa jadi.”
Sementara OCM hanya membangun untuk persediaan dengan cara yang terbatas. Salus menggambarkan OCM sebagai pembuat kapal yang dipesan lebih dahulu oleh pelanggan yang melayani berbagai permintaan dari berbagai pelanggan pemerintah, komersial, dan bahkan rekreasi. Setiap pelanggan yang pernah datang kepada kami menginginkan sesuatu yang berbeda. Profil misi mereka berbeda, lingkungan operasional mereka berbeda. Kami membutuhkan X, kami membutuhkan Y, ini harus melakukan ini, dan tim selam serta operator boarding. Itu perahu adat. Jadi, yang Anda buat yang menurut Anda adalah pisau Swiss Army, mereka tidak menginginkan yang itu. Atau memang begitu, tapi warnanya salah.
Kami benar-benar tidak membangun untuk stok lagi, dan kami dapat membangun dengan cukup cepat dan mengirimkan perahu dengan cukup cepat bersama dengan pelatihan yang tidak kami perlukan. Kami cepat. “Waktu pengiriman, bersama dengan harga, merupakan pembeda penting dan akan selalu demikian,” kata Salus. Di tingkat negara bagian, kabupaten, kotamadya, dan lokal, Amerika seperti 35.000 negara. Kota Oshkosh, negara bagian New York, kabupaten Montgomery, semuanya memiliki proses akuisisi yang berbeda. Dan pendanaan mereka seringkali berasal dari penjualan kue dan pencucian mobil.
Kami memiliki departemen pemadam kebakaran di ujung jalan yang membeli perahu dari kami, dan mereka bekerja selama bertahun-tahun dengan penggalangan dana untuk membeli setiap peralatan mereka. Apakah itu perahu kecil atau mesin baru, banyak dari mereka mencari uang hibah untuk membiayai, atau membantu dengan uang hibah yang mungkin tersedia bagi mereka. Dalam lingkungan sekarang ini, jika seorang pelanggan datang kepada Anda dengan suatu kebutuhan dan Anda berkata, “saya dapat memenuhi kebutuhan itu, tetapi itu akan memakan waktu dua tahun.” Anda tidak memenuhi apa pun, Anda tidak membantu sama sekali.
